北京小客车指标的更新方法及途径

北京小客车指标的更新方法及途径

       北京车牌车辆指标车辆处理方法，车辆二手车转让，这种方法是指将汽车卖给北京，并经过北京汽车管理办公室指定的市场上的二手车转让手续，所售车辆仍在北京上市，处理周期约为半天，车辆移交后，北京小公交车指示器可在1-3工作后更新。

       关于二手车的转让，车辆搬迁，车辆搬迁是指不是在北京牌照上而是在野外牌照上买卖车辆，处理周期约为一周，可以在文件一般重新定位（3-5个作业）之后更新指标，报废车辆对于某些较旧或状况不佳的车辆，您可以使用报废的车辆来更新车指标，对于符合国家报废标准的车辆，可以申请报废补贴，一般处置周期为10个工作日或更多。

       要更新汽车指标，您必须注册北京小巴士指示器管理系统，北京小公交车指示器管理系统也是参与该号码的北京车牌号码系统的网站，因为在实行数字共享政策之前，已经有很多人拥有北京品牌的汽车，所以他们没有使用过，所以很多人不知道这个系统的存在。

      那么北京小客车指标近三千人抢一个，明年或提高“无车家庭”中签率

      据北京日报报道，在昨日上午的小客车指标摇号现场，北京市小客车指标调控管理办公室公布了今年第三期摇号的基数序号总数。经测算，本期约2987人抢一个指标，中签难度再创历史新高。根据正在征求意见的“摇号新政”，明年或将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

      经审核，截至2020年6月8日24时，普通小客车指标申请个人共有3435294个有效编码、单位共有62473家；新能源小客车指标申请个人共有454451个有效编码、单位共有9978家。

      本期将配置个人普通小客车指标6366个；配置单位普通小客车指标266个。

      时隔两个月，本期普通小客车指标申请个人增加约5.9万，申请总数超过343万，中签难度再创新高。上一期摇号中，普通小客车指标约2898人抢一个。

      对于“无车家庭”来说，中签概率或在明年有较大提高。6月1日，北京市发布《北京市小客车数量调控暂行规定（修订草案征求意见稿）》以及《〈北京市小客车数量调控暂行规定〉实施细则（修订征求意见稿）》，出台“以家庭为单位”小客车指标配置方案。根据新政，明年在普通车指标配置时，将根据家庭积分赋予“无车家庭”远高于个人的中签概率。

      “无车家庭”由家庭主申请人和其他家庭申请人组成，总人数不低于2人。“其他家庭申请人”限于主申请人的配偶、子女和双方父母。所有家庭申请人本人及其配偶名下无本市登记的小客车。